發(fā)表時間:2017-10-21
上壩夾江大橋主橋采用鋼塔鋼箱梁斜拉橋,主跨為500米;引橋采用預應力混凝土連續(xù)梁橋。
全線設置浦泗、新化(規(guī)劃預留)、八卦洲西(投資不計入本項目)和八卦洲4處互通式立交,南浦路、浦珠路和五一河路3處出入型互通,管理中心1處(含監(jiān)控通信分中心和養(yǎng)護工區(qū))。
全線采用六車道一級公路標準建設,設計速度100公里/小時。起點至規(guī)劃濱江大道段5.3公里,采用高架方案;規(guī)劃濱江大道至八卦洲西互通段即上壩夾江大橋2.9公里,標準斷面41米(不含索面區(qū)域);八卦洲西互通至終點段3.6公里,路基寬度33.5米。
浦儀公路西段輔路工程工可批復的工程路線起于泰馮路,利用浦州路走廊,至海潤楓景向北偏離浦州路,穿越永利鐵路,在沿泰變電站與江蘇三鑫金屬材料公司之間穿過新華社區(qū),之后與南浦路、浦珠路交叉,在華能電廠灰池與橋北污水處理廠之間穿過,終點接規(guī)劃濱江大道輔道。輔路采用雙向六車道主干路標準建設,兩側設置非機動車道和人非系統(tǒng)。橋涵涉及汽車、荷載等級城-A級。
我公司榮幸的承擔該項目的招標代理及全過程造價咨詢工作。