南京長江大橋位于南京市鼓樓區(qū)下關和浦口區(qū)之間，1968年建成通車，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國橋梁史上具有重要意義。南京長江大橋，上層為公路橋，長4588米（鐵路橋全長6772m），其中：公路正橋（公鐵兩用）全長1576m（共10跨，最大跨度160米），北岸（浦口）公路引橋全長1247m（涉鐵段引橋7孔，公路引橋31孔），南岸（鼓樓）公路引橋全長1765m（涉鐵段引橋7孔，公路引橋46孔），南岸分岔落地公路橋（回龍橋）12孔。車行道寬15米�？扇�4輛大型汽車并行，兩側各有2米多寬的人行道，連通104國道、312國道等跨越長江的公路網，為溝通南京江北新區(qū)與江南主城的要道之一；下層為雙軌復線鐵路橋寬14米、全長6772米，連接津浦鐵路與滬寧鐵路干線，是國家南北交通要津和命脈。橋下通航凈空高度為設計最高通航水位以上24米，可通過5000噸級海輪。
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