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  南京地鐵1號(hào)線一期工程南起奧體中心，北至邁皋橋，形成南京主城區(qū)中軸線的快速交通走廊。項(xiàng)目投資概算約85億元，線路全長(zhǎng)21.72公里，其中地下線14.33公里，地面線7.49公里，設(shè)16座車(chē)站。全線設(shè)車(chē)輛基地一處，位于小行；控制中心一處，位于珠江路。工程于2000年底開(kāi)工建設(shè)，于2005年8月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

  南京地鐵1號(hào)線南延線，從安德門(mén)站出發(fā)，向南途經(jīng)天隆寺站、寧南大道站、花神廟站、規(guī)劃中的高鐵南京南站、雙龍大道站、河定橋站、勝太路站、百家湖站，后折向東經(jīng)小龍灣站、竹山路站、天印大道站、醫(yī)大南園站、經(jīng)貿(mào)學(xué)院站、南京交院站，最后到中國(guó)藥大站，全長(zhǎng)24.47公里，全線將設(shè)15個(gè)站。于2006年開(kāi)工，于2010年5月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。 

  南京地鐵2號(hào)線一期，西起河西油坊橋，東至馬群，全長(zhǎng)25.14公里，共設(shè)車(chē)站19座，其中地下車(chē)站18座，高架1座，工程總概算約為104.5億元。2號(hào)線沿途經(jīng)過(guò)新街口、明故宮、孝陵衛(wèi)、馬群、漢中門(mén)、莫愁湖、河西等重要地區(qū)。南京地鐵2號(hào)線于2005年12月全面開(kāi)工，于2010年5月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

  南京地鐵三號(hào)線全長(zhǎng)44.83千米，其中高架線2.4千米，地下線42.4千米;共設(shè)置29座車(chē)站，其中地下站28座(秣周東路-星火路)，高架站1座(林場(chǎng)站);列車(chē)為6節(jié)編組A型鼓型列車(chē)�？偼顿Y約295.07億元。于2014年9月30日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

  南京地鐵十號(hào)線連接江北地區(qū)—河西—主城，途經(jīng)江北的浦口區(qū)，江南的建鄴區(qū)、雨花臺(tái)區(qū)3個(gè)行政區(qū)，是連接江南和江北的一條主干線路。線路全長(zhǎng)41.4公里，共有車(chē)站18座，主變電站一座，位于珠江東站，停車(chē)場(chǎng)、車(chē)輛段各兩處，位于小行站和城西路站，其中地下站15座，高架站3座（安德門(mén)站、小行站、珠江東站）�？偼顿Y約為84.7億元。于2014年7月1日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

  南京地鐵機(jī)場(chǎng)線（S1線）為南北向線路，北起南京南站，經(jīng)祿口新城、秣陵工業(yè)區(qū)、江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，南至南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)。S1號(hào)線一期工程線路總長(zhǎng)全長(zhǎng)約35.8千米；共設(shè)置8座車(chē)站，其中5座地下站、3座高架站；列車(chē)列車(chē)采用6節(jié)編組的B型鼓型列車(chē)。于2014年7月1日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

南京地鐵四號(hào)線一期工程途徑鼓樓區(qū)、玄武區(qū)、棲霞區(qū)和江寧區(qū)，線路西起龍江站，由南京主城一路向東，北繞紫金山，進(jìn)入麒麟新城，東至仙林湖站。線路西端將延伸過(guò)江至規(guī)劃中的新南京北站。一期工程全長(zhǎng)33.8千米，其中地下線32.3千米、高架線1.5千米；共設(shè)置18座車(chē)站，其中地下站17座、高架站1座；列車(chē)采用6節(jié)編組B型鼓形列車(chē)。

南京寧溧線起自寧高城際一期工程祿口機(jī)場(chǎng)站，經(jīng)溧水柘塘新區(qū)、溧水經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，經(jīng)秦淮路穿越溧水城區(qū)至無(wú)想山終點(diǎn)站。線路全長(zhǎng)30.818km，其中地下線10.344km，高架線18.906km，過(guò)渡段0.624km，路基0.944km。全線共設(shè)9座車(chē)站，其中 5座地下站（機(jī)場(chǎng)東站、溧水站、中山東路站、金龍路站、無(wú)想山站），4座高架站（柘塘站、柘塘新區(qū)站、金山站、團(tuán)山站）。全線利用寧高一期祿口新城南主變電所，新建無(wú)想山主變電所1座。設(shè)溧水車(chē)輛段1座。運(yùn)營(yíng)控制中心設(shè)在南京南控制中心。車(chē)輛采用B型車(chē)，初近期4輛編組，遠(yuǎn)期6輛編組。速度目標(biāo)值120km/h。

南京寧和城際一期東起南京南站，西至橋林黃里，線路全長(zhǎng)37.76km，共設(shè)18座車(chē)站。目前的大體站位設(shè)置為：南京南站、景明佳園、鐵心橋大街、春江新城、華新路、油坊橋、恒河路、黃河路、淮河路、新梗街、雨花人居森林、生態(tài)科技園、濱江村、林東、北順圩、橋林新城、橋林西、黃里。

南京寧高城際機(jī)場(chǎng)輕軌線為南北向線路，北起京滬高鐵南京南站，經(jīng)祿口新城、秣陵工業(yè)區(qū)、江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，南至祿口機(jī)場(chǎng)。線路全長(zhǎng)約35.8千米，其中高鐵南京南站至佛城西路站長(zhǎng)約18千米為地下段，佛城西路至祿口機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)約16千米為高架線，機(jī)場(chǎng)地區(qū)為部分地下線。設(shè)車(chē)站8座，其中高架站3座、地下站5座。線路建成后，將可與1號(hào)線、3號(hào)線、寧和城際在南京南站換乘。

南京地鐵五號(hào)線是南京地鐵"十三五"建設(shè)規(guī)劃中的第一條開(kāi)工建設(shè)線路。線路北起下關(guān)方家營(yíng)站，南至江寧吉印大道站，全長(zhǎng)37.4km，全部為地下線，共設(shè)地下車(chē)站30座，其中換乘站14座。工程總投資額為339.72億元。

南京地鐵一號(hào)線北延線南起邁皋橋，北至二橋公園，線路全長(zhǎng)6.54km，其中地下線6.04km，高架線0.5km。全線共設(shè)車(chē)站5座，1處停車(chē)場(chǎng)。分別為曉莊站、吉祥庵站、燕子磯站、笆斗山站、二橋公園站，其中曉莊站與7號(hào)線換乘。工程建設(shè)工期四年。工程初步設(shè)計(jì)概算74.25億元。